Tiltat är framtiden
En helikopter och flygplan i ett. Ungefär så kan Archer Midnight beskrivas. Efter en vertikal start vinklas motorerna om och ger framdrivande kraft för ”vanligt flygande”. Tilt Rotor.
Flygning i orkanens öga
De flyger rakt in där alla andra väljer att gå runt. Så kallas de också för orkanjägarna som under hösten haft ett par riktigt tuffa uppdrag i de monsterorkaner som drabbat USA.
Ett helt flygvapen till sjöss
En aircraft carrier strike group har cirka 100 flygplan till förfogande. Det motsvarar det svenska flygvapnet. Nyligen möttes två sådana grupper i en gemensam övning.
SK 60 lever vidare
Den har varit ryggraden i flygvapnets pilotutbildning i decennier. Men ärevördiga SK 60 lever vidare. Femton maskiner ska användas som levande utbildning för blivande flygtekniker.
Två, en, eller ingen pilot
Den tekniska utvecklingen kan leda fram till att det räcker med en pilot på flightdeck. Men det är något som både pilotorganisationer och flygbolagsledare motsätter sig.
Flygentusiastens upplevelse nummer 1
I vårt grannland Norge finns en tvåsitsig Spitfire tillgänglig för passagerarflygning. Flygrevyns chefspilot Stefan Löfgren har bockat av en upplevelse på sin ”bucket list”.
Under bron, inte över
Akrobatflygarna hos Red Bull har gjort det igen. Denna gång i en formationsflygning, upp och ner, mellan pelarna under en bro. Och så en inverterad loop som extra krydda.
CRJ 900 – den fula ankungen
Den är närmast vacker i luften; vid start glider den som en svan, liknar MadDog, MD-80 med smäckra linjer. Trots det kallas den ibland för tandkrämstuben, regionalmaskinen CRJ 900.
Helikoptern är underskattad
Det menar Fredrik Kämpfe, ordförande i den europeiska helikopterorganisationen. Flygrevyn mötte honom på European Rotor för att tala mer om varför samhället behöver helikoptrar.
Warbirds högt och lågt
Många av sommarens flygshower har visat upp fantastiskt välbevarade warbirds, oftast de som flög under andra världskriget. Flygrevyn har besökt bland annat helt nya showen Sywell.
En svårhanterad skönhet
En av de mest extrema stridsflygplan som lämnat ritbordet och blivit verklighet. Lockheed F-104 Starfighter gjorde mach 2 men var lika svårflugen som den var vacker.